О нас

О нас

Торгово-логистическая платформа «New Silk Road BRICS»

Торгово-логистическая платформа «New Silk Road BRICS» (Новый Шелковый путь БРИКС) является всемирной фрахтовой биржей и глобальной торговой платформой, созданной под эгидой:

• Транспортной ассоциации БРИКС
• Энергетической ассоциации БРИКС
• На основании решений руководителей государств Китая, России, ЮАР и Бразилии
• Меморандум о совместном изучении перспектив использования распределённых реестровых (blockchain) технологий в рамках развития цифровой экономики

История

Великий Шелковый путь

Он объединил в одно целое два основных исторических маршрута: один — шедший с Запада из стран Средиземноморья в Среднюю Азию, второй — связывающий Среднюю Азию с Ханьской Империей.

«Великий Шелковый путь», начало возникновения которого можно отнести ко второй половине 2 века до н. э., представляет уникальную историческую и культурную ценность для человечества и включён в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

В основе современного «Нового Шелкового пути» лежит инициатива «Один пояс — один путь». Инициатива была включена в резолюции Совета Безопасности ООН и Генеральной Ассамблеи ООН и получила широкое признание международного сообщества. «Один пояс — один путь» — это два объединённых проекта: «Экономический пояс Шёлкового пути» и «Морской Шелковый путь XXI века».

Маршруты ЭПШП

Сухопутные маршруты

Включает в себя сухопутные маршруты, которые соединяют Китай с тремя регионами Евразийского континента:

• Европа — через Центральную Азию и Россию
• Ближний Восток — через Центральную Азию
• Юго-Восточная и Южная Азия с выходом на побережье Индийского океана

В проекте ЭПШП запланированы шесть экономических коридоров:

• Сухопутный Евразийский континентальный мост
• Китай — Монголия — Россия
• Китай — Центральная Азия — Западная Азия
• Китай — Пакистан
• Китай — полуостров Индокитай
• Бангладеш — Китай — Индия — Мьянма

Морские маршруты

Морской Шёлковый путь

Это морские маршруты, которые соединяют Китай через морские порты на восточном побережье страны с двумя регионами:

• Европа — через Южно-Китайское море и Индийский океан
• Страны южной части Тихого океана — через Южно-Китайское море

Также, сейчас Россией и Китаем планируется совместное развитие Северного морского пути, как арктического маршрута в составе нового «Ледяного Шёлкового пути». Этот маршрут может быть интересен для перевозки грузов между странами ЕС и Азией — расстояние и время доставки приблизительно на 30% сократится.

Цели инициативы

Сообщество единой судьбы

• Создание улучшенной и облегчённой транзитно-транспортной системы между Азией, Европой и Африкой
• Максимальное содействие общественно-политическому диалогу между странами «Нового Шелкового пути» и «Морского Шелкового пути XXI в.»
• Развитие гуманитарных связей между странами-партнёрами
• Взаимная интеграция инфраструктуры и развитие новейших информационных цифровых технологий
• Развитие торговых отношений между странами, участвующими в инициативе «Один пояс и один путь»
• Создание открытой модели мировой экономики
• Формирование «Сообщества единой судьбы»

Концепция предлагает учитывать переплетение интересов всех стран для гармоничного развития человечества. «Сообщество единой судьбы» — предполагает отказ от войн и политики силы.

Масштаб

Широкая международная поддержка

Инициатива «Один пояс — один путь» способна объединить большинство стран Евразийского и соседних континентов с населением более 4 млрд человек. По состоянию на 2018 г. её поддержали более 100 стран, подписано 46 соглашений о сотрудничестве с 40 государствами и международными организациями (ШОС, ООН, СБ ООН, ВОЗ, ПРООН, ЭСКАТО и др.).

В сентябре 2017 г., на полях саммита БРИКС в китайском Сямэне, таиландские железнодорожники подписали с китайскими коллегами два контракта на реализацию первой фазы проекта ВСМ Таиланд — Лаос — Китай.

Блокчейн и криптовалюты

Первая в мире торгово-логистическая площадка на блокчейне

На данный момент, это первая в мире торгово-логистическая площадка, поддержанная специализированными структурами такого высокого международного и надгосударственного уровня, где будут использоваться криптовалюты и цифровые токены в реальных внешнеторговых сделках.

• Сделки могут осуществляться как в национальных криптовалютах, так и в фиатных валютах
• Работы по созданию национальных криптовалют активно ведутся в ряде государств БРИКС
• Помимо национальных криптовалют, на платформе можно продавать товары и услуги за традиционные криптовалюты

Наша блокчейн онлайн SaaS система состоит из двух платформ: логистической и торговой. Подробнее о платформе.